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螺桿式壓縮機的構造原理

        
 


螺桿式壓縮機的構造原理


螺桿式壓縮機的構造原理工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著(zhù)轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。


吸氣過(guò)程壓縮與噴油過(guò)程排氣過(guò)程


1） 吸氣過(guò)程：當轉子轉動(dòng)時(shí)，主副轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，外界空氣即被吸入由陰陽(yáng)轉子及殼體組成的封閉腔內。當空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)，轉子的進(jìn)氣端面轉離了機殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉。


2） 壓縮過(guò)程：隨著(zhù)轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據的體積也隨之減小，導致壓力升高，從而實(shí)現氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續到齒間容積即將與排氣口連通之前。


3） 排氣過(guò)程：當齒間封閉容積與排氣口連通后，壓縮氣體開(kāi)始排出。隨著(zhù)齒間容積的不斷減小，壓縮氣體被完全排出。

      

      
      
    

     
    

  
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