熱力膨脹閥是通過(guò)蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過(guò)熱度控制膨脹閥開(kāi)度的,故廣泛地應用于非滿(mǎn)液式蒸發(fā)器。按照平衡方式的不同,熱力膨脹閥可分內平衡式和外平衡式兩種。熱力膨脹閥感溫系統中可采用不同物質(zhì)和方式進(jìn)行充注,主要方式有充液式、充氣式、交叉充液式、混合充注式和吸附充注式。
膨脹閥的零件及作用
閥體:提供制冷劑流通通道、與系統的連接接口、閥內零件的安裝位置,材質(zhì)為鋁或黃銅;
膜片: 隔膜的作用。以最小的阻力,將氣箱頭的力傳遞給傳動(dòng)片,其特性由材質(zhì)、狀態(tài)、厚度、波紋形狀等決定,一般由不銹鋼或銅合金制作;
氣箱蓋:與氣箱座、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭(有的產(chǎn)品沒(méi)有感溫包和毛細管),材質(zhì)為不銹鋼或黃銅;
感溫包:感受外界溫度,把溫度轉換的壓力傳遞給氣箱頭,材料為紫銅;
毛細管:傳遞感溫包的壓力,或提供充注的通道,材料為紫銅;
傳動(dòng)片:把膜片的力傳遞給傳動(dòng)桿,并起到軸向和徑向的限位作用,材料為鋁或黃銅;
氣箱座:連接閥體,容納傳動(dòng)片,與氣箱蓋、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭,材質(zhì)為不銹鋼;
傳動(dòng)桿: 把膜片的力傳遞給閥芯。分上傳動(dòng)桿和下傳動(dòng)桿,有的產(chǎn)品在下傳動(dòng)桿上點(diǎn)焊有鋼球;
O型圈: 使傳動(dòng)桿和閥體間密封,但又不產(chǎn)生過(guò)大的摩擦阻力;閥芯: 在氣箱頭和彈簧力的作用下,控制閥口流通面積的大小,材料為不銹鋼或黃銅;
調節彈簧:根據靜裝配過(guò)熱度要求提供一定的預緊力,并提供與氣箱頭平衡的力,注意彈簧的剛度、節距、兩端面平行度都對產(chǎn)品有很大影響,材料為不銹鋼或彈簧鋼;
調節螺絲: 調節彈簧的預緊力;O形圈: 使調節螺絲與閥體間密封,但又不影響調節性能。
熱力膨脹閥調整不當的故障現象:
1、熱力膨脹閥開(kāi)啟度太小,就會(huì )造成供液不足,使得沒(méi)有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內蒸發(fā),制冷劑在蒸發(fā)管內流動(dòng)的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了,在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒(méi)有液體制冷劑可供蒸發(fā),只有蒸汽被過(guò)熱。同時(shí)膨脹閥出口壓力過(guò)低,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。因此,相當一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能,造成制冷量不足,降低了空調的制冷效果。機房專(zhuān)用空調的壓縮機大多采用蒸發(fā)器回來(lái)的蒸汽來(lái)冷卻壓縮機,如果熱力膨脹閥開(kāi)啟不夠,就造成蒸汽過(guò)熱度過(guò)大,對壓縮機冷卻作用減小,壓縮機的排氣溫度會(huì )增高,潤滑油變稀,潤滑質(zhì)量降低,壓縮機的工作環(huán)境惡化,會(huì )嚴重影響壓縮機的工作壽命。
2、熱力膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大,制冷劑通過(guò)的流量就多,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負荷,使液體制冷劑蒸發(fā)過(guò)剩,會(huì )造成部分液體制冷劑來(lái)不及在蒸發(fā)器內蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機,引起壓縮機的濕沖程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至沖缸損壞壓縮機的事故。同時(shí),熱力膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大,使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高,制冷量下降,壓縮機功耗增加,增加了耗電量。
3、由于新?lián)Q壓縮機的制冷功率與系統不配備,膨脹閥的調節壓力始終比正常低,說(shuō)明壓縮機功率過(guò)大,造成吸氣量大,蒸發(fā)面積過(guò)小,運行工況反應矛盾,再開(kāi)大膨脹閥又由于液體不能沸騰蒸發(fā)而吸入過(guò)濕氣體,使壓縮機結霜。
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